{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-engwe-engine-x","title":"Szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez, ENGWE Engine X modellekhez","description":"\u003ch2\u003ePrémium ULIP szinterezett fékbetétek ZOOM fékekhez\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSzinterezett fékbetétek ENGWE Engine X-hez\u003c\/strong\u003e prémium választás a ZOOM fékbetétformát elfogadó féknyergekhez, amikor tartósabb súrlódórétegre van szüksége a gyakori fékezéshez és nedves körülmények közötti motorozáshoz. A bronzszínű hordozólemezek széles, téglalap alakú súrlódóréteggel, egy felső rögzítőfüllel és egy mellékelt feszítőrugóval rendelkeznek. A készlet két fékbetétet tartalmaz egy féknyereghez.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMiért válasszon szinterezett fém súrlódóréteget?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA szinterezés nyomás alatt és magas hőmérsékleten köti össze a fémrészecskéket szilárd súrlódó keverékké. A gyantakötésű betétekkel összehasonlítva fő előnyei a kopásállóság, különösen vízben és szennyeződésben, valamint általában a határozottabb kezdeti fékhatás. Ez hasznos fejlesztés lehet az igényes mindennapi használathoz, ahol a hosszabb élettartam ritkább cserét jelenthet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA biztonságosabb fékezés az egész rendszertől függ: a megfelelő féktárcsától, a helyesen felszerelt és bejáratott betétektől, valamint a gumiabroncs tapadásától. A szinterezett súrlódóréteg nem garantálja minden felületen ugyanazt a fékutat, és nem akadályozza meg a fék túlmelegedését hosszabb fékezés során. Lehet hangosabb, és növelheti a nem megfelelő féktárcsa kopását. Csak akkor használja, ha mind a féknyereg, mind a féktárcsa engedélyezi a szinterezett fém fékbetétek használatát.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKerámia, fémes és szinterezett betétek összehasonlítása\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerzió\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSúrlódó keverék és választás\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZöld kerámia – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA gyártó gyanta kötőanyagú kerámia keveréket ad meg. Normál használatra ajánlott; a gyantakötésű betétek általában csendesebbek és progresszívebb fékkarérzetet biztosítanak. A tényleges kopás az összetételtől és a körülményektől függ.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFémes (semi-metallic) – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA gyantakötésű súrlódó keverék fémes összetevőket tartalmaz. Átmeneti anyagkategória a többnyire nemfémes és a szinterezett betétek között; önmagában a név nem határozza meg a fémtartalom százalékát vagy a bizonyított fékerőt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNarancs Multi-metal \/ Superior Metal – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA gyártó ezeket multi-metal, azaz többfémes kategóriaként írja le. Ezek más termékek, mint a zöld kerámia betétek és a bronzszínű szinterezett betétek. A gyártási folyamatra vonatkozó információk nélkül a multi-metal címke nem tekinthető egyenértékűnek a szinterezett keverékkel.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBronzszínű szinterezett fém – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzinterezett részecskékből készült prémium fém súrlódóréteg. Fő előnye a gyantakötésű betétekkel szemben a tartósság nedves és szennyezett körülmények között, valamint a határozott kezdeti fogás. Igényes használatra, jóváhagyott féktárcsával; az érintkezés hangosabb lehet.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eA \"kerámia\", \"fémes\" (semi-metallic) és \"full-metal\" kifejezések olyan keverékkategóriákat írnak le, amelyek összetétele a gyártók között nem egységes. A full-metal szinterezett súrlódóréteg ezért nem feltétlenül jelent 100 százalékos tiszta fémtartalmat. A ULIP számára nincsenek közzétéve összehasonlító fékút- vagy élettartam-mérések, ezért a féknek és a vezetési körülményeknek megfelelően válasszon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMűszaki jellemzők és felszerelés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJárműmodell: ENGWE Engine X; csak olyan féknyereggel, amely elfogadja a megfelelő ZOOM fékbetétformát.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSúrlódóréteg: szinterezett fém; bronzszínű hordozólemez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHozzávetőleges szélesség: 30,6 mm; teljes magasság a füllel együtt: 35,1 mm; teljes vastagság: 4,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRögzítőfurat átmérője: körülbelül 3,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTartalma: két fékbetét, feszítőrugó és biztosítószeg; egy készlet egy féknyereghez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVásárlás előtt hasonlítsa össze a régi fékbetét körvonalát, fülét, rögzítőjét és a rugó helyigényét. Ugyanazon járműmodellnél különböző féknyereg is lehet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe használja \"RESIN PAD ONLY\" jelölésű féktárcsákon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA megegyező külső forma nem elegendő jóváhagyás fém súrlódóréteghez. A súrlódóréteg típusának cseréjekor ellenőrizze a féknyereg és a féktárcsa gyártójának jóváhagyását is.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMikor cserélje a fékbetéteket és hogyan kezdje hozzá\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEllenőrizze mindkét betétet, ha a fékteljesítmény romlik, a fékkar útja megnő, a kopás egyenetlen, vagy fém súrlódó hangot hall. Cserélje ki a betéteket, ha a súrlódóréteg eléri a fék gyártója által megadott minimális vastagságot, vagy ha a súrlódóréteg repedt, levált, vagy olajjal, zsírral átitatott. A 4,1 mm-es teljes vastagság a hordozólemezt is tartalmazza, és nem kopási határ. Ne várja meg, amíg a féktárcsa a fém hordozóhoz ér; oldja meg a gyenge fékezést, mielőtt ismét közlekedne vele.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eHelyezze a járművet biztonságos helyzetbe, kapcsolja ki a hajtást és hagyja kihűlni a féket. Ellenőrizze a féknyereg azonosítóját és a féktárcsa kompatibilitását a szinterezett betétekkel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA fékre vonatkozó utasításokat követve távolítsa el a kereket, ha szükséges, majd a rögzítőt, a régi pár betétet és a rugót. Ne húzza meg a hidraulikus fékkart, amíg a kerék vagy a fékbetétek el vannak távolítva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEllenőrizze a féktárcsát, annak megengedett minimális vastagságát és esetleges szivárgásokat. Tisztítsa meg a féktárcsát a fékgyártó által jóváhagyott termékkel; ne érintse meg az új súrlódó felületeket zsíros kézzel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKészítse elő a dugattyúkat megfelelő szerszámokkal és a féknyereg meghatározott eljárásával. Helyezze be az új betéteket, a feszítőrugót és a megfelelő rögzítőt. Mindig cserélje párban a betéteket ugyanabban a féknyeregben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÖsszeszerelés után állítsa be a féknyerget, és ellenőrizze a kerék szabad forgását, a biztonságos rögzítést és a határozott fékkar-reakciót. Hozassa szerelővel a féket, ha a fékkar puha marad, szivárgást észlel, vagy bizonytalan a beszereléssel kapcsolatban.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eBejáratás csere után\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSíkon, biztonságos, forgalomtól elzárt területen hajtson végre több szabályozott, progresszív lassítást a kerék blokkolása nélkül. Alacsony sebességnél kezdje, és növelje a terhelést a fékgyártó utasításai szerint. Normál használat előtt ellenőrizze mindkét féket, és kerülje a hosszú, folyamatos fékezést a bejáratás során. A tisztaság, a megfelelő beszerelés és a bejáratás biztosítja a fékbetétek és a féktárcsa egyenletes érintkezését.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801361854841,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/hu\/products\/szinterezett-fekbetetek-zoom-fekekhez-engwe-engine-x-kerekparhoz","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}