{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-kugoo-m4-pro","title":"Sinterirane kočione pločice za ZOOM kočnice na romobilu Kugoo M4 Pro","description":"\u003ch2\u003eVrhunske ULIP sinterirane pločice za ZOOM kočnice\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSinterirane kočione pločice za Kugoo M4 Pro\u003c\/strong\u003e vrhunska su opcija za odgovarajuću čeljust koja prihvaća oblik pločica ZOOM, kada želite izdržljiviju tarnu površinu za često kočenje i vožnju po mokrim uvjetima. Stražnje ploče brončane boje imaju široku pravokutnu tarnu površinu, jedan gornji jezičak za pričvršćivanje i uključenu oprugu za razdvajanje. Komplet sadrži dvije pločice za jednu kočionu čeljust.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZašto odabrati sinteriranu metalnu tarnu površinu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSinteriranjem se čestice metala pod pritiskom i na visokoj temperaturi povezuju u čvrsti tarnu smjesu. U usporedbi s površinama vezanim smolom, glavne prednosti su otpornost na trošenje, posebno u vodi i prljavštini, te općenito izraženiji početni učinak kočenja. Ovo može biti korisna nadogradnja za zahtjevnu svakodnevnu upotrebu, gdje dulji vijek trajanja može značiti rjeđu zamjenu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSigurnije kočenje ovisi o cijelom sustavu: odgovarajućem rotoru, ispravno postavljenim i uleženim pločicama te prianjanju guma. Sinterirana površina ne jamči isti zaustavni put na svakoj podlozi i ne sprječava pregrijavanje kočnica tijekom dugotrajnog kočenja. Može biti bučnija i povećati trošenje na neodgovarajućem rotoru. Koristite ih samo kada i čeljust i rotor dopuštaju upotrebu sinteriranih metalnih pločica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUsporedba keramičkih, polumetalnih i sinteriranih pločica\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerzija\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTarna smjesa i izbor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZelena keramička – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDobavljač navodi keramičku smjesu s vezivom od smole. Opcija za uobičajenu vožnju; površine vezane smolom općenito su tiše i pružaju progresivniji osjećaj na poluzi. Stvarno trošenje ovisi o sastavu i uvjetima.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolumetalne – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMetalne komponente su uključene u tarnu smjesu vezanu smolom. Međukategorija materijala između pretežno nemetalnih i sinteriranih površina; sam naziv ne definira postotak metala niti dokazanu snagu kočenja.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNarančaste višemetalne \/ Superior Metal – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDobavljač ih opisuje kao višemetalne. To je drugačiji proizvod od zelenih keramičkih pločica i ovih sinteriranih pločica brončane boje. Bez informacija o proizvodnom procesu, oznaka višemetalne ne može se smatrati ekvivalentnom sinteriranoj smjesi.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSinterirani metal brončane boje – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVrhunska metalna tarna površina izrađena od sinteriranih čestica. Glavne prednosti u odnosu na površine vezane smolom su izdržljivost u mokrim i prljavim uvjetima te čvrst početni zagriz. Za zahtjevnu upotrebu s odobrenim rotorom; kontakt može biti čujniji.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003ePojmovi keramičke, polumetalne i potpuni metal opisuju kategorije smjesa čiji sastav nije standardiziran među proizvođačima. Potpuno metalna sinterirana površina stoga ne znači potvrđeni udio od 100 posto čistog metala. Za ULIP nisu objavljena mjerenja usporednog zaustavnog puta ili vijeka trajanja, stoga odaberite prema kočnici i uvjetima vožnje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehničke značajke i montaža\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModel vozila: Kugoo M4 Pro; samo s ugrađenom čeljusti koja prihvaća odgovarajući oblik pločica ZOOM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarna površina: sinterirani metal; stražnja ploča brončane boje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePribližna širina: 30,6 mm; ukupna visina uključujući jezičak: 35,1 mm; ukupna debljina: 4,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePromjer rupe za pričvršćivanje: približno 3,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUključeno: dvije pločice, opruga za razdvajanje i rascjepka; jedan komplet za jednu čeljust.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrije kupnje usporedite obris stare pločice, jezičak, osigurač i razmak opruge. Na istom modelu vozila može biti ugrađena drugačija čeljust.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe koristite na rotorima s oznakom RESIN PAD ONLY (samo za pločice od smole).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsti vanjski oblik nije dovoljno odobrenje za metalnu površinu. Prilikom promjene vrste površine, provjerite i odobrenje proizvođača čeljusti i rotora.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eKada zamijeniti kočione pločice i kako započeti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePregledajte obje pločice kada se učinak kočenja pogorša, hod ručice se poveća, trošenje je neravnomjerno ili čujete struganje metala. Zamijenite pločice kada tarna površina dosegne minimalnu debljinu koju propisuje proizvođač kočnica, ili kada je površina napuknuta, odvojena ili natopljena uljem ili mašću. Ukupna debljina od 4,1 mm uključuje stražnju ploču i nije granica istrošenosti. Ne čekajte da rotor struže o metalnu stražnju ploču; riješite problem slabog kočenja prije ponovne vožnje.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eSigurno postavite vozilo, isključite pogon i pustite da se kočnica ohladi. Provjerite identifikaciju čeljusti i kompatibilnost rotora sa sinteriranim pločicama.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlijedeći upute za kočnice, uklonite kotač ako je potrebno, zatim osigurač, stari par i oprugu. Ne stišćite ručicu hidraulične kočnice dok je kotač ili pločica uklonjena.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePregledajte rotor, njegovu dopuštenu minimalnu debljinu i eventualno curenje. Očistite rotor proizvodom koji je odobrio proizvođač kočnica; ne dodirujte nove tarne površine masnim rukama.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePripremite klipove prikladnim alatima i prema postupku navedenom za čeljust. Umetnite obje nove pločice, oprugu za razdvajanje i odgovarajući osigurač. Uvijek zamijenite par u istoj čeljusti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNakon sastavljanja, poravnajte čeljust i provjerite slobodnu rotaciju kotača, sigurno pričvršćivanje i čvrst odziv ručice. Neka mehaničar pregleda kočnicu ako ručica ostane mekana, ako postoji curenje ili niste sigurni u instalaciju.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eRazrađivanje nakon zamjene\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNa ravnom, sigurnom području dalje od prometa, izvedite nekoliko kontroliranih, progresivnih usporavanja bez blokiranja kotača. Započnite pri maloj brzini i povećavajte opterećenje prema uputama proizvođača kočnica. Provjerite obje kočnice prije normalne vožnje i izbjegavajte dugotrajno kontinuirano kočenje tijekom razrađivanja. Čistoća, pravilna ugradnja i razrađivanje osiguravaju ravnomjeran kontakt između pločica i rotora.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801372143993,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/hr\/products\/sinterirane-kocione-plocice-za-zoom-kocnice-na-kugoo-m4-pro","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}