{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-kaabo-wolf-king-gt","title":"Sinterirane kočione pločice za ZOOM kočnice na Kaabo Wolf King GT","description":"\u003ch2\u003ePremium ULIP sinterirane pločice za ZOOM kočnice\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSinterirane kočione pločice za Kaabo Wolf King GT\u003c\/strong\u003e vrhunska su opcija za odgovarajuću čeljust koja prihvaća oblik ZOOM pločica, kada želite izdržljiviju tarnu oblogu za često kočenje i vožnju po mokrom. Brončane noseće pločice imaju široku pravokutnu oblogu, jedan gornji jezičak za pričvršćivanje i uključenu oprugu za razdvajanje. Komplet sadrži dvije pločice za jednu kočionu čeljust.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZašto odabrati sinteriranu metalnu oblogu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSinteriranje spaja metalne čestice u čvrsti tarni spoj pod pritiskom i na visokoj temperaturi. U usporedbi s oblogama vezanim smolom, glavne prednosti su otpornost na trošenje, posebno u vodi i blatu, te općenito izraženiji početni učinak kočenja. Ovo može biti korisna nadogradnja za zahtjevnu svakodnevnu upotrebu, gdje duži vijek trajanja može značiti rjeđu zamjenu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSigurnije kočenje ovisi o cijelom sustavu: prikladnom disku, ispravno postavljenim i razrađenim pločicama te prianjanju guma. Sinterirana obloga ne jamči isti zaustavni put na svakoj podlozi i ne sprječava pregrijavanje kočnica tijekom dugotrajnog kočenja. Može biti bučnija i može povećati trošenje neodgovarajućeg diska. Koristite je samo kada i čeljust i disk dopuštaju sinterirane metalne pločice.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUsporedba keramičkih, polumetalnih i sinteriranih pločica\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerzija\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTarni materijal i izbor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZelena keramika – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDobavljač navodi keramički spoj sa smolnim vezivom. Opcija za običnu vožnju; obloge vezane smolom općenito su tiše i pružaju progresivniji osjećaj na poluzi. Stvarno trošenje ovisi o sastavu i uvjetima.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolumetalne – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMetalni sastojci su uključeni u tarnu smjesu vezanu smolom. Prijelazna kategorija materijala između pretežno nemetalnih i sinteriranih obloga; sam naziv ne definira postotak metala ili dokazanu snagu kočenja.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNarančaste višekomponentne \/ Superior metalne – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDobavljač ih opisuje kao višekomponentne. To je proizvod različit od zelenih keramičkih pločica i ovih brončanih sinteriranih pločica. Bez informacija o proizvodnom procesu, oznaka višekomponentnih ne može se smatrati ekvivalentom sinteriranoj smjesi.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrončane sinterirane metalne – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVrhunska metalna obloga izrađena od sinteriranih čestica. Glavne prednosti u odnosu na obloge vezane smolom su izdržljivost u mokrim i prljavim uvjetima te čvrst početni zahvat. Za zahtjevnu upotrebu s odobrenim diskom; kontakt može biti čujniji.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eIzrazi keramika, polumetalne i potpuno metalne opisuju kategorije spojeva čiji sastav nije standardiziran kod svih proizvođača. Potpuno metalna sinterirana obloga stoga ne znači potvrđeni 100-postotni sadržaj čistog metala. Za ULIP nisu objavljena mjerenja usporednog zaustavnog puta ili vijeka trajanja, stoga odaberite prema kočnici i uvjetima vožnje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehničke značajke i montaža\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModel vozila: Kaabo Wolf King GT; samo s ugrađenom čeljusti koja prihvaća odgovarajući oblik ZOOM pločica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObloga: sinterirani metal; brončana noseća pločica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePribližna širina: 30,6 mm; ukupna visina uključujući jezičak: 35,1 mm; ukupna debljina: 4,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePromjer rupe za pričvršćivanje: približno 3,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUključeno: dvije pločice, opruga za razdvajanje i rascjepka; jedan komplet za jednu čeljust.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrije kupnje usporedite obris stare pločice, jezičak, osigurač i zazor opruge. Na istom modelu vozila može biti ugrađena drugačija čeljust.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe koristite na diskovima s oznakom RESIN PAD ONLY.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsti vanjski oblik nije dovoljno odobrenje za metalnu oblogu. Prilikom promjene vrste obloge provjerite i odobrenje proizvođača čeljusti i diska.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eKada zamijeniti kočione pločice i kako početi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePregledajte obje pločice kada se učinak kočenja pogorša, hod poluge poveća, trošenje postane neravnomjerno ili čujete struganje metala. Zamijenite pločice kada tarna obloga dosegne minimalnu debljinu koju propisuje proizvođač kočnice, ili kada je obloga napuknuta, odvojena ili natopljena uljem ili mašću. Ukupna debljina od 4,1 mm uključuje noseću pločicu i nije granica istrošenosti. Ne čekajte da disk struže po metalnoj podlozi; riješite slabo kočenje prije ponovne vožnje.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eSigurno postavite vozilo, isključite pogon i pustite da se kočnica ohladi. Provjerite identifikaciju čeljusti i kompatibilnost diska sa sinteriranim pločicama.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlijedeći upute za kočnicu, po potrebi skinite kotač, zatim osigurač, stari par i oprugu. Ne stišćite polugu hidraulične kočnice dok je kotač ili pločica uklonjena.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePregledajte disk, njegovu dopuštenu minimalnu debljinu i eventualno propuštanje. Očistite disk proizvodom koji je odobrio proizvođač kočnice; ne dodirujte nove tarne površine masnim rukama.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePripremite klipove prikladnim alatom i prema postupku propisanom za čeljust. Umetnite obje nove pločice, oprugu za razdvajanje i odgovarajući osigurač. Uvijek zamijenite par u istoj čeljusti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNakon sastavljanja, poravnajte čeljust i provjerite slobodno okretanje kotača, sigurno pričvršćivanje i čvrst odziv poluge. Neka mehaničar pregleda kočnicu ako poluga ostane mekana, postoji curenje ili niste sigurni u instalaciju.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eRazrađivanje nakon zamjene\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNa ravnom, sigurnom području dalje od prometa, izvedite nekoliko kontroliranih, progresivnih usporavanja bez blokiranja kotača. Započnite pri maloj brzini i povećavajte opterećenje prema uputama proizvođača kočnice. Provjerite obje kočnice prije normalne vožnje i izbjegavajte dugotrajno kontinuirano kočenje tijekom razrađivanja. Čistoća, ispravna instalacija i razrađivanje osiguravaju ravnomjeran kontakt između pločica i diska.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801369751929,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/hr\/products\/sinterirane-kocione-plocice-za-zoom-kocnice-na-kaabo-wolf-king-gt","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}