{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-engwe-p20","title":"Sinterirane kočione pločice za ZOOM kočnice na modelu ENGWE P20","description":"\u003ch2\u003eVrhunske ULIP sinterirane pločice za ZOOM kočnice\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSinterirane kočione pločice za ENGWE P20\u003c\/strong\u003e vrhunska su opcija za odgovarajuću čeljust koja prihvaća oblik ZOOM pločica, kada želite izdržljiviju tarnu oblogu za često kočenje i vožnju po mokrom. Brončane potporne ploče imaju široku pravokutnu oblogu, jedan gornji jezičak za zadržavanje i uključenu oprugu za razdvajanje. Komplet sadrži dvije pločice za jednu kočionu čeljust.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZašto odabrati sinteriranu metalnu oblogu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSinteriranje spaja metalne čestice u čvrsti tarnu smjesu pod pritiskom i na visokoj temperaturi. U usporedbi s oblogama spojenim smolom, glavne prednosti su otpornost na trošenje, posebno u vodi i prljavštini, i općenito izraženiji početni zahvat kočenja. Ovo može biti korisna nadogradnja za zahtjevnu svakodnevnu upotrebu, gdje duži vijek trajanja može značiti rjeđu zamjenu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSigurnije kočenje ovisi o cijelom sustavu: prikladnom rotoru, ispravno postavljenim i ulegnutim pločicama te prianjanju guma. Sinterirana obloga ne jamči isti zaustavni put na svakoj površini i ne sprječava pregrijavanje kočnica tijekom duljeg kočenja. Može biti bučnija i može povećati trošenje neprikladnog rotora. Koristite je samo kada i čeljust i rotor dopuštaju sinterirane metalne pločice.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUsporedba keramičkih, polumetalnih i sinteriranih pločica\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerzija\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTarna smjesa i izbor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZelena keramika – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDobavljač navodi keramičku smjesu sa smolastim vezivom. Opcija za običnu vožnju; obloge spojene smolom općenito su tiše i daju progresivniji osjećaj na ručici. Stvarno trošenje ovisi o sastavu i uvjetima.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolumetalne – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMetalni sastojci su uključeni u tarnu smjesu spojenu smolom. Kategorija materijala između pretežno nemetalnih i sinteriranih obloga; sam naziv ne definira postotak metala ili dokazanu snagu kočenja.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNarančasta višemetalna \/ Superior Metal – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDobavljač ih opisuje kao višemetalne. To su drugačiji proizvod od zelenih keramičkih pločica i ovih brončanih sinteriranih pločica. Bez informacija o proizvodnom procesu, oznaka višemetalne ne može se tretirati kao ekvivalent sinteriranoj smjesi.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrončani sinterirani metal – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVrhunska metalna obloga izrađena od sinteriranih čestica. Njene glavne prednosti u odnosu na obloge spojene smolom su izdržljivost u mokrim i prljavim uvjetima te čvrst početni zahvat. Za zahtjevnu upotrebu s odobrenim rotorom; kontakt može biti čujniji.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003ePojmovi „keramičke”, „polumetalne” i „potpuno metalne” opisuju kategorije smjesa čiji sastav nije standardiziran među proizvođačima. Potpuno metalna sinterirana obloga stoga ne znači potvrđenih 100 posto čistog metala. Za ULIP nisu objavljena nikakva komparativna mjerenja zaustavnog puta ili vijeka trajanja, stoga odaberite prema kočnici i uvjetima vožnje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehničke značajke i ugradnja\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModel vozila: ENGWE P20; samo s ugrađenom čeljusti koja prihvaća odgovarajući oblik ZOOM pločica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObloga: sinterirani metal; brončana potporna ploča.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePribližna širina: 30.6 mm; ukupna visina uključujući jezičak: 35.1 mm; ukupna debljina: 4.1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePromjer rupe za pričvršćivanje: približno 3.2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUključeno: dvije pločice, opruga za razdvajanje i rascjepka; jedan set za jednu čeljust.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrije kupnje usporedite obris stare pločice, jezičak, osigurač i zazor opruge. Isti model vozila može imati ugrađenu drugu čeljust.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe koristite na rotorima s oznakom „RESIN PAD ONLY”.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsti vanjski oblik nije dovoljno odobrenje za metalnu oblogu. Pri promjeni vrste obloge provjerite i odobrenje proizvođača čeljusti i rotora.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eKada zamijeniti kočione pločice i kako započeti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePregledajte obje pločice kada se pogoršaju performanse kočenja, poveća hod ručice, trošenje je neravnomjerno ili čujete struganje metala. Zamijenite pločice kada tarna obloga dosegne minimalnu debljinu proizvođača kočnica, ili kada je obloga napukla, odvojena ili natopljena uljem ili mašću. Ukupna debljina od 4.1 mm uključuje potpornu ploču i nije granica istrošenosti. Ne čekajte da rotor struže o metalnu podlogu; riješite slabo kočenje prije ponovne vožnje.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eSigurno postavite vozilo, isključite pogon i pustite da se kočnica ohladi. Provjerite identifikaciju čeljusti i kompatibilnost rotora sa sinteriranim pločicama.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlijedeći upute za kočnice, uklonite kotač ako je potrebno, zatim osigurač, stari par i oprugu. Ne stišćite ručicu hidraulične kočnice dok su kotač ili pločice uklonjeni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePregledajte rotor, njegovu dopuštenu minimalnu debljinu i eventualno curenje. Očistite rotor proizvodom koji je odobrio proizvođač kočnica; ne dodirujte nove tarne površine masnim rukama.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePripremite klipove odgovarajućim alatima i postupkom navedenim za čeljust. Umetnite obje nove pločice, oprugu za razdvajanje i odgovarajući osigurač. Uvijek zamijenite par u istoj čeljusti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNakon sastavljanja, poravnajte čeljust i provjerite slobodnu rotaciju kotača, sigurno pričvršćivanje i čvrst odziv ručice. Neka mehaničar pregleda kočnicu ako ručica ostane mekana, postoji curenje ili niste sigurni u instalaciju.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eUlijevanje nakon zamjene\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNa ravnom, sigurnom području dalje od prometa, izvedite nekoliko kontroliranih, progresivnih usporavanja bez blokiranja kotača. Započnite pri maloj brzini i povećavajte opterećenje prema uputama proizvođača kočnica. Provjerite obje kočnice prije normalne vožnje i izbjegavajte dugotrajno kontinuirano kočenje tijekom ulijevanja. Čistoća, pravilna instalacija i ulijevanje osiguravaju ravnomjeran kontakt između pločica i rotora.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801368146297,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/hr\/products\/sinterirane-kocione-plocice-za-zoom-kocnice-na-engwe-p20","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}