{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-engwe-l20-3-0-boost","title":"Sintrane kočione pločice za ZOOM kočnice na modelu ENGWE L20 3.0 Boost","description":"\u003ch2\u003ePremium ULIP sinterirane pločice za ZOOM kočnice\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSinterirane kočione pločice za ENGWE L20 3.0 Boost\u003c\/strong\u003e vrhunska su opcija za odgovarajuću kočionu čeljust koja prihvaća oblik ZOOM pločica, kada želite izdržljiviju tarnu oblogu za često kočenje i vožnju po mokrim uvjetima. Stražnje ploče brončane boje imaju široku pravokutnu oblogu, jedan gornji jezičak za pričvršćivanje i uključenu oprugu za razdvajanje. Set sadrži dvije pločice za jednu kočionu čeljust.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZašto odabrati sinteriranu metalnu oblogu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSinteriranje povezuje metalne čestice u čvrstu tarnu smjesu pod pritiskom i visokom temperaturom. U usporedbi s oblogama na bazi smole, glavne su im prednosti otpornost na habanje, osobito u vodi i blatu, te općenito izraženiji početni učinak kočenja. Ovo može biti korisna nadogradnja za zahtjevnu svakodnevnu upotrebu, gdje dulji vijek trajanja može značiti rjeđu zamjenu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSigurnije kočenje ovisi o cijelom sustavu: odgovarajućem disku, ispravno postavljenim i uleženim pločicama te prianjanju guma. Sinterirana obloga ne jamči isti zaustavni put na svakoj površini i ne sprječava pregrijavanje kočnica tijekom dugotrajnog kočenja. Može biti bučnija i može povećati trošenje neodgovarajućeg diska. Koristite je samo kada i kočiona čeljust i disk dopuštaju korištenje sinteriranih metalnih pločica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUsporedba keramičkih, polumetalnih i sinteriranih pločica\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerzija\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTarna smjesa i odabir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZelena keramika – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDobavljač navodi keramičku smjesu sa smolastim vezivom. Opcija za običnu vožnju; obloge vezane smolom općenito su tiše i daju progresivniji osjećaj na poluzi. Stvarno trošenje ovisi o sastavu i uvjetima.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolumetalne – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMetalni sastojci uključeni su u tarnu smjesu na bazi smole. Međukategorija materijala između pretežno nemetalnih i sinteriranih obloga; sam naziv ne određuje postotak metala ili dokazanu snagu kočenja.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNarančaste višemetalne \/ Superior Metal – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDobavljač ih opisuje kao višemetalne. To su drugačiji proizvod od zelenih keramičkih pločica i ovih sinteriranih pločica brončane boje. Bez informacija o proizvodnom procesu, oznaka višemetalne se ne može tretirati kao ekvivalent sinteriranoj smjesi.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSinterirani metal brončane boje – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVrhunska metalna obloga izrađena od sinteriranih čestica. Njezine glavne prednosti u odnosu na obloge vezane smolom su izdržljivost u mokrim i prljavim uvjetima te snažan početni zagriz. Za zahtjevnu upotrebu s odobrenim diskom; kontakt može biti čujniji.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eIzrazi keramika, polumetalne i potpuno metalne opisuju kategorije smjesa čiji sastav nije standardiziran među proizvođačima. Potpuno metalna sinterirana obloga stoga ne znači potvrđeni 100-postotni sadržaj čistog metala. Za ULIP nisu objavljena mjerenja usporedbe zaustavnog puta ili vijeka trajanja, stoga odaberite prema kočnici i uvjetima vožnje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehničke značajke i ugradnja\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModel vozila: ENGWE L20 3.0 Boost; samo s ugrađenom kočionom čeljusti koja prihvaća odgovarajući oblik ZOOM pločice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObloga: sinterirani metal; stražnja ploča brončane boje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePribližna širina: 30,6 mm; ukupna visina uključujući jezičak: 35,1 mm; ukupna debljina: 4,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePromjer rupe za pričvršćivanje: približno 3,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUključeno: dvije pločice, opruga za razdvajanje i rascjepka; jedan set za jednu kočionu čeljust.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrije kupnje usporedite obris stare pločice, jezičak, držač i razmak opruge. Na istom modelu vozila može biti ugrađena drugačija kočiona čeljust.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNe koristite na diskovima s oznakom RESIN PAD ONLY.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsti vanjski oblik nije dovoljna potvrda za metalnu oblogu. Pri promjeni vrste obloge provjerite i odobrenje proizvođača kočione čeljusti i diska.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eKada zamijeniti kočione pločice i kako započeti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePregledajte obje pločice kada se učinak kočenja pogorša, hod poluge poveća, trošenje postane neravnomjerno ili čujete struganje metala. Zamijenite pločice kada tarna obloga dosegne minimalnu debljinu prema proizvođaču kočnica ili kada je obloga napukla, odvojena ili natopljena uljem ili mašću. Ukupna debljina od 4,1 mm uključuje stražnju ploču i nije granica istrošenosti. Ne čekajte dok disk ne počne strugati po metalnoj stražnjoj ploči; riješite slabo kočenje prije ponovne vožnje.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePostavite vozilo na sigurno, isključite pogon i ostavite kočnicu da se ohladi. Provjerite identifikaciju kočione čeljusti i kompatibilnost diska sa sinteriranim pločicama.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlijedeći upute za kočnice, po potrebi uklonite kotač, zatim držač, stari par i oprugu. Ne pritišćite ručicu hidraulične kočnice dok je kotač ili pločica uklonjena.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePregledajte disk, njegovu dopuštenu minimalnu debljinu i eventualno curenje. Očistite disk proizvodom koji je odobrio proizvođač kočnica; ne dodirujte nove tarne površine masnim rukama.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePripremite klipove odgovarajućim alatom i prema navedenom postupku za kočionu čeljust. Umetnite obje nove pločice, oprugu za razdvajanje i odgovarajući držač. Uvijek mijenjajte par u istoj čeljusti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNakon sastavljanja poravnajte čeljust i provjerite slobodnu rotaciju kotača, sigurno pričvršćivanje i čvrst odziv poluge. Neka mehaničar pregleda kočnicu ako poluga ostane mekana, ako postoji curenje ili ako niste sigurni u instalaciju.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eUležavanje nakon zamjene\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNa ravnom, sigurnom području dalje od prometa, izvedite nekoliko kontroliranih, progresivnih usporavanja bez blokiranja kotača. Započnite malom brzinom i povećavajte opterećenje prema uputama proizvođača kočnica. Provjerite obje kočnice prije normalne vožnje i izbjegavajte dugotrajno kontinuirano kočenje tijekom uležavanja. Čistoća, pravilna instalacija i uležavanje osiguravaju ravnopravan kontakt između pločica i diska.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801363820921,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/hr\/products\/sinterirane-kocione-plocice-za-zoom-kocnice-na-engwe-l20-3-0-boost","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}