{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-engwe-p275-st","title":"Paagutatud piduriklotsid ZOOM piduritele ENGWE P275 ST mudelil","description":"\u003ch2\u003eEsmaklassilised ULIP paagutatud piduriklotsid ZOOM piduritele\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePaagutatud piduriklotsid ENGWE P275 ST mudelile\u003c\/strong\u003e on esmaklassiline valik sobivale pidurisadulale, mis aktsepteerib ZOOM klotside kuju, kui soovite vastupidavamat hõõrdkatet sagedaseks pidurdamiseks ja märjal teel sõitmiseks. Pronksikarva tugiplaatidel on lai nelinurkne hõõrdkate, üks ülemine kinnitusnaga ja komplektis on ka eraldusvedru. Komplekt sisaldab kahte klotsi ühe pidurisadula jaoks.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMiks valida paagutatud metallist hõõrdkate?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePaagutamine seob metalliosakesed rõhu ja kõrge temperatuuri abil tugevaks hõõrdeseguks. Võrreldes vaiguga seotud hõõrdkatetega on selle peamisteks eelisteks kulumiskindlus, eriti vees ja mustuses, ning üldiselt märgatavam algne pidurdusjõud. See võib olla kasulik uuendus nõudlikuks igapäevakasutuseks, kus pikem kasutusiga tähendab harvemat vahetamist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOhutum pidurdamine sõltub kogu süsteemist: sobivast pidurikettast, õigesti paigaldatud ja sissetöötatud klotsidest ning rehvide haarduvusest. Paagutatud hõõrdkate ei taga igal teekattel sama pidurdusteekonda ega hoia ära pidurite ülekuumenemist pikaajalisel pidurdamisel. See võib olla mürarikkam ja suurendada sobimatu piduriketta kulumist. Kasutage seda ainult siis, kui nii pidurisadul kui ka ketas lubavad kasutada paagutatud metallist klotse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKeraamiliste, poolmetallist ja paagutatud klotside võrdlus\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersioon\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHõõrdesegu ja valik\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoheline keraamiline – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTarnija täpsustab vaigust sideainega keraamilist segu. Valik tavapäraseks sõiduks; vaiguga seotud hõõrdkatted on üldiselt vaiksemad ja annavad piduriheeblile progressiivsema tunnetuse. Tegelik kulumine sõltub koostisest ja tingimustest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoolmetallist – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMetallikomponendid on lisatud vaiguga seotud hõõrdesegusse. See on vahepealne materjalikategooria peamiselt mittemetalliliste ja paagutatud hõõrdkatete vahel; nimi üksi ei määra metalli protsenti ega tõestatud pidurdusjõudu.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOranž mitmemetalliline \/ Superior Metal – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTarnija kirjeldab neid kui mitmemetallilisi. Need on teistsugune toode kui rohelised keraamilised klotsid ja need pronksikarva paagutatud klotsid. Ilma tootmisprotsessi teabeta ei saa mitmemetallilist silti käsitleda paagutatud seguga samaväärsena.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePronksikarva paagutatud metall – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEsmaklassiline paagutatud osakestest valmistatud metallist hõõrdkate. Selle peamised eelised võrreldes vaiguga seotud hõõrdkatetega on vastupidavus märgades ja määrdunud tingimustes ning kindel algne pidurdusjõud. Nõudlikuks kasutamiseks koos heakskiidetud pidurikettaga; kokkupuude võib olla kuuldavam.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eTerminid \"keraamiline\", \"poolmetallist\" ja \"täismetall\" kirjeldavad segukategooriaid, mille koostis ei ole tootjate lõikes standardiseeritud. Täismetallist paagutatud hõõrdkate ei tähenda seega kinnitatud 100-protsendilist puhast metallisisaldust. ULIP jaoks ei ole avaldatud võrdlevaid pidurdusteekonna või tööea mõõtmisi, seega valige vastavalt pidurile ja sõidutingimustele.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehnilised omadused ja paigaldamine\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSõiduki mudel: ENGWE P275 ST; ainult paigaldatud pidurisadulaga, mis aktsepteerib vastavat ZOOM klotsi kuju.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHõõrdkate: paagutatud metall; pronksikarva tugiplaat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigikaudne laius: 30,6 mm; üldkõrgus koos nagaga: 35,1 mm; üldpaksus: 4,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKinnitusava läbimõõt: ligikaudu 3,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplektis: kaks klotsi, eraldusvedru ja splint; üks komplekt ühele pidurisadulale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnne ostmist võrrelge vana klotsi kontuuri, naga, kinnitust ja vedru ruumi. Samal sõidukimudelil võib olla paigaldatud teistsugune pidurisadul.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÄrge kasutage pidurikettal, millel on märge \"RESIN PAD ONLY\".\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSama väline kuju ei ole piisav heakskiit metallist hõõrdkatte jaoks. Hõõrdkatte tüübi muutmisel kontrollige ka pidurisadula ja piduriketta tootja heakskiitu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMillal vahetada piduriklotse ja kuidas alustada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKontrollige mõlemat klotsi, kui pidurdusvõime halveneb, heebli käik suureneb, kulumine on ebaühtlane või kuulete metalli hõõrdumist. Vahetage klotsid, kui hõõrdkate jõuab piduritootja määratud minimaalse paksuseni või kui kate on pragunenud, eraldunud või õliga või määrdega läbi imbunud. Üldine 4,1 mm paksus sisaldab tugiplaati ja ei ole kulumispiir. Ärge oodake, kuni piduriketas hõõrdub vastu metallist tugiplaati; lahendage pidurdusprobleemid enne uuesti sõitma asumist.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePaigutage sõiduk kindlalt, lülitage ajam välja ja laske piduril jahtuda. Kontrollige pidurisadula markeeringut ja piduriketta sobivust paagutatud klotsidega.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJärgides oma piduri juhiseid, eemaldage vajadusel ratas, seejärel kinnitus, vana klotsipaar ja vedru. Ärge vajutage hüdraulilise piduri heeblit, kui ratas või klotsid on eemaldatud.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollige piduriketast, selle lubatud minimaalset paksust ja võimalikke lekkeid. Puhastage piduriketas piduritootja poolt heakskiidetud tootega; ärge puudutage uusi hõõrdepindu rasvaste kätega.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValmistage kolvid ette sobivate tööriistadega ja pidurisadula ettenähtud protseduuri kohaselt. Sisestage mõlemad uued klotsid, eraldusvedru ja sobiv kinnitus. Vahetage alati samas pidurisadulas olev paar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePärast kokkupanekut joondage pidurisadul ja kontrollige ratta vaba pöörlemist, kindlat kinnitust ja heebli kindlat vastupanu. Laske mehaanikul pidurit kontrollida, kui heebel jääb pehmeks, esineb lekkeid või te ei ole kindel paigalduses.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eSissetöötamine pärast vahetamist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTasasel ja ohutul alal, eemal liiklusest, sooritage mitu kontrollitud ja progressiivset pidurdust ilma ratast blokeerimata. Alustage madalal kiirusel ja suurendage koormust vastavalt piduritootja juhistele. Kontrollige mõlemat pidurit enne tavapärast sõitu ja vältige sissetöötamise ajal pikaajalist pidevat pidurdamist. Puhtus, õige paigaldus ja sissetöötamine tagavad klotside ja ketta vahelise ühtlase kokkupuute.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801369391481,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/et\/products\/paagutatud-piduriklotsid-zoom-piduritele-mudelile-engwe-p275-st","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}