{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-engwe-e26-3-0-pro","title":"Paagutatud piduriklotsid ZOOM-piduritele ENGWE E26 3.0 Pro mudelil","description":"\u003ch2\u003eKvaliteetsed ULIP paagutatud klotsid ZOOM piduritele\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePaagutatud piduriklotsid mudelile ENGWE E26 3.0 Pro\u003c\/strong\u003e on esmaklassiline valik sobivale pidurisadulale, mis aktsepteerib ZOOM-klotside kuju, kui soovite vastupidavamat hõõrdkatet sagedaseks pidurdamiseks ja märgades oludes sõitmiseks. Pronksikarva alusplaatidel on lai nelinurkne hõõrdkate, üks ülemine kinnituslipik ja kaasasolev vedru. Komplekt sisaldab kahte klotsi ühele pidurisadulale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMiks valida paagutatud metallist hõõrdkate?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePaagutamine seob metalliosakesed rõhu ja kõrge temperatuuri all ühtseks hõõrdematerjaliks. Võrreldes vaigupõhiste katetega on selle peamisteks eelisteks vastupidavus kulumisele, eriti vees ja poris, ning üldiselt tuntavam algne pidurdusjõud. See võib olla kasulik uuendus nõudlikuks igapäevaseks kasutamiseks, kus pikem kasutusiga tähendab harvemat vahetust.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOhutum pidurdamine sõltub kogu süsteemist: sobivast pidurikettast, õigesti paigaldatud ja sissetöötatud klotsidest ning rehvide haarduvusest. Paagutatud hõõrdkate ei taga igal pinnal sama pidurdusteekonda ega väldi pidurite ülekuumenemist pikaajalisel pidurdamisel. Need võivad olla mürarikkamad ja suurendada sobimatu piduriketta kulumist. Kasutage neid ainult siis, kui nii pidurisadul kui ka piduriketas on paagutatud metallklotsidele mõeldud.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKeraamiliste, poolmetalliliste ja paagutatud klotside võrdlus\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersioon\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHõõrdematerjal ja valik\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoheline keraamiline – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTarnija määratleb vaigu sideainega keraamilise koostise. Valik tavapäraseks sõiduks; vaigupõhised hõõrdkatted on üldiselt vaiksemad ja annavad piduriheebli juures progressiivsema tunde. Tegelik kulumine sõltub koostisest ja tingimustest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoolmetalliline – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMetallikomponendid sisalduvad vaiguga seotud hõõrdematerjalis. Vahepealne materjalikategooria mittemetalliliste ja paagutatud katete vahel; nimetus ise ei täpsusta metalliprotsenti ega tõestatud pidurdusjõudu.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOranž mitmemetalliline \/ Superior Metal – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTarnija kirjeldab neid mitmemetallilistena. Need on erinev toode kui rohelised keraamilised klotsid ja need pronksikarva paagutatud klotsid. Tootmisprotsessi informatsiooni puudumisel ei saa \"mitmemetallilist\" märgistust käsitleda paagutatud koostisega samaväärsena.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePronksikarva paagutatud metall – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEsmaklassiline paagutatud metallosakestest valmistatud hõõrdkate. Selle peamisteks eelisteks vaigupõhiste katete ees on vastupidavus märgades ja poristes tingimustes ning kindel algne haardumine. Nõudlikuks kasutamiseks heakskiidetud pidurikettaga; kokkupuude võib olla kuuldavam.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eMõisted \"keraamiline\", \"poolmetalliline\" ja \"täismetalliline\" kirjeldavad koostiskategooriaid, mille koostis ei ole tootjate vahel standardiseeritud. \"Täismetalliline\" paagutatud kate ei tähenda seega 100-protsendilist puhast metallisisaldust. ULIP-ile ei ole avaldatud võrdlevaid pidurdusteekonna või tööea mõõtmisi, seega valige vastavalt piduri- ja sõidutingimustele.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehnilised omadused ja sobivus\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSõiduki mudel: ENGWE E26 3.0 Pro; ainult juhul, kui paigaldatud pidurisadul aktsepteerib vastavat ZOOM-klotsi kuju.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHõõrdkate: paagutatud metall; pronksikarva alusplaat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigikaudne laius: 30,6 mm; üldkõrgus koos lipikuga: 35,1 mm; üldpaksus: 4,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKinnitusava läbimõõt: ligikaudu 3,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplektis: kaks klotsi, vedru ja splint; üks komplekt ühele pidurisadulale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnne ostmist võrrelge vana klotsi kontuuri, lipikut, kinnitust ja vedru ruumivajadust. Sama sõidukimudeli korral võib olla paigaldatud erinev pidurisadul.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÄrge kasutage pidurikettal, millel on märge “RESIN PAD ONLY”.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSama väline kuju ei ole piisav heakskiit metallist hõõrdkatte kasutamiseks. Hõõrdkatte tüübi vahetamisel kontrollige ka pidurisadula ja piduriketta tootja heakskiitu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMillal vahetada piduriklotse ja kuidas alustada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKontrollige mõlemat klotsi, kui pidurdusvõime halveneb, heebli käik pikeneb, kulumine on ebaühtlane või kuulete metallilist kriuksumist. Vahetage klotsid, kui hõõrdkate saavutab piduri tootja määratud minimaalse paksuse või kui kate on pragunenud, eraldunud või õlist\/määrdest läbi imbunud. Üldine 4,1 mm paksus sisaldab ka alusplaati ja see ei ole kulumispiir. Ärge oodake, kuni piduriketas hõõrub vastu metallist alusplaati; lahendage pidurdusprobleemid enne uuesti sõitma minemist.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePaigutage sõiduk kindlalt, lülitage ajam välja ja laske piduritel jahtuda. Kontrollige pidurisadula identifitseerimist ja piduriketta ühilduvust paagutatud klotsidega.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJärgides pidurite juhiseid, eemaldage vajadusel ratas, seejärel kinnitus, vana paar ja vedru. Ärge vajutage hüdraulilist piduriheeblit, kui ratas või klotsid on eemaldatud.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollige piduriketta lubatud minimaalset paksust ja võimalikke lekkeid. Puhastage piduriketas piduri tootja poolt heakskiidetud tootega; ärge puudutage uusi hõõrdpindu rasvaste kätega.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValmistage kolvid ette sobivate tööriistadega ja vastavalt pidurisadula määratud protseduurile. Sisestage mõlemad uued klotsid, eraldusvedru ja sobiv kinnitus. Vahetage alati paari kaupa ühe pidurisadula kohta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePärast kokkupanekut joondage pidurisadul ja kontrollige ratta vaba pöörlemist, kindlat kinnitust ja piduriheebli kindlat vastumõju. Laske mehaanikul pidurit kontrollida, kui heebel jääb pehmeks, esineb leket või kui te pole paigalduse suhtes kindel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eSissetöötamine pärast vahetust\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTasasel, ohutul ja liiklusest eemal oleval alal tehke mitu kontrollitud ja progressiivset aeglustamist ilma ratast blokeerimata. Alustage madala kiirusega ja suurendage koormust vastavalt piduri tootja juhistele. Kontrollige mõlemat pidurit enne tavapärast sõitmist ja vältige sissetöötamise ajal pikaajalist pidevat pidurdamist. Puhtus, õige paigaldus ja sissetöötamine tagavad klotside ja piduriketta vahelise ühtlase kontakti.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801361297785,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/et\/products\/paagutatud-piduriklotsid-zoom-piduritele-mudelile-engwe-e26-3-0-pro","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}