{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-kukirin-g4","title":"Slinuté brzdové destičky pro brzdy ZOOM na KuKirin G4","description":"\u003ch2\u003ePrémiové sintrované destičky ULIP pro brzdy ZOOM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSintrované brzdové destičky pro KuKirin G4\u003c\/strong\u003e jsou prémiovou volbou pro třmen kompatibilní s tvarem destiček ZOOM, pokud hledáte odolnější třecí materiál pro časté brzdění a jízdu za mokra. Bronzové nosné desky mají širokou obdélníkovou brzdnou plochu, jeden horní zajišťovací výstupek a přiloženou rozpěrnou pružinu. Sada obsahuje dvě destičky pro jeden brzdový třmen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProč zvolit sintrované kovové obložení?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSintrování spojuje kovové částice do pevné třecí směsi za vysokého tlaku a teploty. Hlavními výhodami oproti pryskyřičným obložením je odolnost proti opotřebení, zejména ve vodě a blátě, a obecně výraznější počáteční brzdný účinek. To může být užitečné vylepšení pro náročné každodenní použití, kde delší životnost znamená méně častou výměnu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBezpečnější brzdění závisí na celém systému: vhodném kotouči, správně namontovaných a zajetých destičkách a přilnavosti pneumatik. Sintrované obložení nezaručuje stejnou brzdnou dráhu na každém povrchu a nezabrání přehřátí brzd při dlouhém brzdění. Může být hlučnější a může zvýšit opotřebení nevhodného kotouče. Používejte je pouze tehdy, pokud třmen i kotouč umožňují použití sintrovaných kovových destiček.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePorovnání keramických, semimetalických a sintrovaných destiček\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerze\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTřecí směs a volba\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZelená keramika – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodavatel uvádí keramickou směs s pryskyřičným pojivem. Volba pro běžnou jízdu; destičky s pryskyřičným pojivem bývají tišší a poskytují progresivnější odezvu páčky. Skutečné opotřebení závisí na složení a podmínkách.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSemimetalické – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKovové příměsi jsou obsaženy v pryskyřičné třecí směsi. Jde o přechodnou kategorii materiálu mezi převážně nekovovými a sintrovanými obloženími; samotný název neurčuje procentuální zastoupení kovu ani prokázaný brzdný výkon.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOranžové vícekovové \/ Superior Metal – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodavatel je popisuje jako vícekovové. Jedná se o jiný produkt než zelené keramické destičky a tyto bronzové sintrované destičky. Bez informací o výrobním procesu nelze označení vícekovové považovat za rovnocenné sintrované směsi.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBronzový sintrovaný kov – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrémiové kovové obložení vyrobené ze sintrovaných částic. Hlavními výhodami oproti pryskyřičným obložením je trvanlivost v mokrých a špinavých podmínkách a pevný počáteční zákus. Pro náročné použití se schváleným kotoučem; kontakt může být slyšitelnější.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eTermíny keramické, semimetalické a celokovové popisují kategorie směsí, jejichž složení není mezi výrobci standardizováno. Celokovové sintrované obložení proto neznamená potvrzený 100% obsah čistého kovu. Pro ULIP nejsou zveřejněna žádná srovnávací měření brzdné dráhy nebo životnosti, proto vybírejte podle brzd a jízdních podmínek.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnické parametry a montáž\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModel vozidla: KuKirin G4; pouze s namontovaným třmenem, který přijímá odpovídající tvar destiček ZOOM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObložení: sintrovaný kov; bronzová nosná deska.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePřibližná šířka: 30,6 mm; celková výška včetně výstupku: 35,1 mm; celková tloušťka: 4,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrůměr zajišťovacího otvoru: přibližně 3,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObsahuje: dvě destičky, rozpěrnou pružinu a závlačku; jedna sada pro jeden třmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePřed nákupem porovnejte obrys staré destičky, výstupek, zajištění a vůli pružiny. Stejný model vozidla může mít namontován jiný třmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNepoužívejte na kotoučích označených RESIN PAD ONLY.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStejný vnější tvar není dostatečným schválením pro kovové obložení. Při změně typu obložení zkontrolujte také schválení výrobce třmenu a kotouče.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eKdy vyměnit brzdové destičky a jak začít\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZkontrolujte obě destičky, pokud se zhorší brzdný výkon, zvýší se zdvih páčky, opotřebení je nerovnoměrné nebo slyšíte tření kovu o kov. Destičky vyměňte, jakmile třecí obložení dosáhne minimální tloušťky stanovené výrobcem brzd, nebo když je obložení prasklé, oddělené nebo nasáklé olejem či mastnotou. Celková tloušťka 4,1 mm zahrnuje nosnou desku a není limitem opotřebení. Nečekejte, až kotouč začne třít o kovovou desku; vyřešte špatné brzdění před další jízdou.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eVozidlo bezpečně zajistěte, vypněte pohon a nechte brzdy vychladnout. Zkontrolujte označení třmenu a kompatibilitu kotouče se sintrovanými destičkami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodle pokynů k brzdám demontujte v případě potřeby kolo, poté zajištění, starý pár destiček a pružinu. Nemačkejte hydraulickou brzdovou páčku, pokud je kolo nebo destičky vyjmuty.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZkontrolujte kotouč, jeho povolenou minimální tloušťku a případné netěsnosti. Kotouč očistěte přípravkem schváleným výrobcem brzd; nedotýkejte se nových třecích ploch mastnýma rukama.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePřipravte pístky pomocí vhodného nářadí a postupu stanoveného pro daný třmen. Vložte obě nové destičky, rozpěrnou pružinu a odpovídající zajištění. Vždy vyměňte pár v jednom třmenu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePo montáži vycentrujte brzdový třmen a ověřte volné otáčení kola, bezpečné upevnění a pevný chod brzdové páky. Pokud zůstává páka „měkká“, brzda netěsní nebo si nejste jisti správností montáže, nechte brzdy zkontrolovat odborným servisem.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eBedding in after replacement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNa rovné a bezpečné ploše mimo provoz proveďte několik kontrolovaných, progresivních zpomalení, aniž by došlo k zablokování kola. Začněte v nízké rychlosti a zvyšujte intenzitu brzdění podle pokynů výrobce brzd. Před běžnou jízdou obě brzdy vyzkoušejte a během zajíždění se vyhněte dlouhému souvislému brzdění. Čistota, správná montáž a zajetí zajistí rovnoměrný kontakt mezi destičkami a kotoučem.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801372995961,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/cs\/products\/sinterovane-brzdove-desticky-pro-brzdy-zoom-na-kukirin-g4","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}