{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-engwe-p275-pro","title":"Slinuté brzdové destičky pro brzdy ZOOM na ENGWE P275 Pro","description":"\u003ch2\u003ePrémiové sintrované destičky ULIP pro brzdy ZOOM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSintrované brzdové destičky pro ENGWE P275 Pro\u003c\/strong\u003e jsou prémiovou volbou pro vhodný třmen akceptující tvar destiček ZOOM, pokud hledáte odolnější třecí materiál pro časté brzdění a jízdu za mokra. Bronzově zbarvené nosné desky mají široký obdélníkový třecí povrch, jeden horní zajišťovací výstupek a přiloženou rozpěrnou pružinu. Sada obsahuje dvě destičky pro jeden brzdový třmen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProč zvolit sintrovaný kovový materiál?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSintrování spojuje kovové částice do pevné třecí směsi pod tlakem a za vysoké teploty. Oproti pryskyřičným směsím jsou hlavními výhodami odolnost proti opotřebení, zejména ve vodě a blátě, a obecně výraznější počáteční brzdný účinek. To může být užitečné vylepšení pro náročné každodenní použití, kde delší životnost může znamenat méně častou výměnu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBezpečnější brzdění závisí na celém systému: vhodném kotouči, správně namontovaných a zajetých destičkách a přilnavosti pneumatik. Sintrovaný materiál nezaručuje stejnou brzdnou dráhu na každém povrchu a nezabraňuje přehřátí brzd při dlouhém brzdění. Může být hlučnější a může zvýšit opotřebení nevhodného kotouče. Používejte jej pouze tehdy, pokud třmen i kotouč umožňují použití sintrovaných kovových destiček.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePorovnání keramických, polokovových a sintrovaných destiček\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerze\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTřecí směs a volba\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZelená keramika – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodavatel specifikuje keramickou směs s pryskyřičným pojivem. Volba pro běžnou jízdu; pryskyřičné materiály jsou obecně tišší a poskytují progresivnější cit v páčce. Skutečné opotřebení závisí na složení a podmínkách.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolokovové – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKovové složky jsou obsaženy v pryskyřičné třecí směsi. Kategorie materiálu mezi převážně nekovovými a sintrovanými destičkami; samotný název nespecifikuje podíl kovu ani prokázaný brzdný výkon.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOranžové vícekole – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodavatel je označuje jako vícekole. Jedná se o jiný produkt než zelené keramické destičky a tyto bronzové sintrované destičky. Bez informací o výrobním procesu nelze označení vícekole považovat za rovnocenné sintrované směsi.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBronzové sintrované – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrémiový kovový materiál vyrobený ze sintrovaných částic. Hlavními výhodami oproti pryskyřičným směsím jsou odolnost ve mokrých a znečištěných podmínkách a pevný počáteční záběr. Pro náročné použití se schváleným kotoučem; kontakt může být slyšitelnější.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eTermíny „keramické“, „polokovové“ a „celokovové“ popisují kategorie směsí, jejichž složení není u výrobců standardizováno. Celokovová sintrovaná směs tedy neznamená potvrzený 100% čistý obsah kovu. Pro značku ULIP nejsou publikována žádná srovnávací měření brzdné dráhy ani životnosti, proto vybírejte podle brzd a podmínek jízdy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnické vlastnosti a kompatibilita\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModel vozidla: ENGWE P275 Pro; pouze s namontovaným třmenem akceptujícím odpovídající tvar destiček ZOOM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSměs: sintrovaný kov; bronzově zbarvená nosná deska.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePřibližná šířka: 30,6 mm; celková výška včetně výstupku: 35,1 mm; celková tloušťka: 4,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrůměr zajišťovacího otvoru: přibližně 3,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoučást balení: dvě destičky, rozpěrná pružina a závlačka; jedna sada pro jeden třmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePřed nákupem porovnejte obrys staré destičky, výstupek, zajištění a vůli pružiny. Na stejném modelu vozidla může být namontován jiný třmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNepoužívejte na kotoučích označených „RESIN PAD ONLY“.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStejný vnější tvar není dostatečným schválením pro kovovou směs. Při změně typu směsi zkontrolujte také schválení výrobce třmenu a kotouče.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eKdy vyměnit brzdové destičky a jak začít\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObě destičky zkontrolujte, pokud se zhorší brzdný účinek, zvětší se chod páčky, opotřebení je nerovnoměrné nebo slyšíte tření kovu. Destičky vyměňte, jakmile třecí materiál dosáhne minimální tloušťky stanovené výrobcem brzd, nebo pokud je materiál popraskaný, odlepený či nasáklý olejem nebo mazivem. Celková tloušťka 4,1 mm zahrnuje nosnou desku a není limitem opotřebení. Nečekejte, až se kotouč začne dotýkat kovové desky; špatné brzdění vyřešte před další jízdou.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eVozidlo bezpečně zajistěte, vypněte pohon a nechte brzdy vychladnout. Zkontrolujte identifikaci třmenu a kompatibilitu kotouče se sintrovanými destičkami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodle pokynů k brzdám demontujte v případě potřeby kolo, poté zajištění, starý pár a pružinu. Nemačkejte hydraulickou brzdovou páčku, pokud je kolo nebo destičky demontovány.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZkontrolujte kotouč, jeho povolenou minimální tloušťku a případné úniky. Kotouč očistěte produktem schváleným výrobcem brzd; nedotýkejte se nových třecích ploch mastnýma rukama.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePřipravte písty pomocí vhodných nástrojů a specifikovaného postupu třmenu. Vložte obě nové destičky, rozpěrnou pružinu a vhodné zajištění. Vždy vyměňujte pár v rámci jednoho třmenu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePo montáži vycentrujte třmen a zkontrolujte volné otáčení kola, bezpečné upevnění a pevnou odezvu páčky. Pokud zůstává páčka měkká, dochází k úniku kapaliny nebo si nejste jisti instalací, nechte brzdy zkontrolovat mechanikem.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eZajíždění po výměně\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNa rovné a bezpečné ploše mimo provoz proveďte několik řízených, progresivních zpomalení bez zablokování kola. Začněte při nízké rychlosti a zvyšujte zatížení podle pokynů výrobce brzd. Před běžnou jízdou zkontrolujte obě brzdy a během zajíždění se vyhněte dlouhému nepřetržitému brzdění. Čistota, správná instalace a zajetí zajišťují rovnoměrný kontakt mezi destičkami a kotoučem.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801368342905,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/cs\/products\/sinterovane-brzdove-desticky-pro-brzdy-zoom-na-engwe-p275-pro","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}