{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-engwe-o20-boost","title":"Sintrované brzdové destičky pro brzdy ZOOM na ENGWE O20 Boost","description":"\u003ch2\u003ePrémiové sintrované destičky ULIP pro brzdy ZOOM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSintrované brzdové destičky pro ENGWE O20 Boost\u003c\/strong\u003e jsou prémiovou volbou pro kompatibilní třmen, který přijímá destičky tvaru ZOOM, pokud hledáte odolnější třecí materiál pro časté brzdění a jízdu v mokru. Bronzové opěrné desky mají širokou obdélníkovou třecí plochu, horní fixační výstupek a přiloženou rozpěrnou pružinu. Sada obsahuje dvě destičky pro jeden brzdový třmen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProč zvolit sintrované kovové obložení?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSintrování spojuje kovové částice do pevné třecí směsi za vysokého tlaku a teploty. V porovnání s brzdovými destičkami s pryskyřičným pojivem jsou jejich hlavními výhodami odolnost proti opotřebení, zejména ve vodě a blátě, a obecně výraznější počáteční brzdný účinek. To může být užitečný upgrade pro náročné každodenní používání, kde delší životnost může znamenat méně častou výměnu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBezpečnější brzdění závisí na celém systému: vhodném brzdovém kotouči, správně namontovaných a zajetých destičkách a přilnavosti pneumatik. Sintrované obložení nezaručuje stejnou brzdnou dráhu na každém povrchu a nebrání přehřátí brzd při dlouhém brzdění. Mohou být hlučnější a mohou zvyšovat opotřebení nevhodného brzdového kotouče. Používejte je pouze tehdy, pokud třmen i kotouč umožňují použití sintrovaných kovových destiček.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSrovnání keramických, polokovových a sintrovaných destiček\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerze\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTřecí směs a volba\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZelená keramická – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodavatel uvádí keramickou směs s pryskyřičným pojivem. Varianta pro běžnou jízdu; destičky s pryskyřičným pojivem bývají tišší a poskytují progresivnější cit v brzdové páce. Skutečné opotřebení závisí na složení a podmínkách.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolokovová – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKovové složky jsou obsaženy v třecí směsi s pryskyřičným pojivem. Střední kategorie mezi převážně nekovovými a sintrovanými destičkami; samotný název nespecifikuje procentuální podíl kovu ani prokázaný brzdný výkon.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOranžová vícekovová \/ Superior Metal – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodavatel je označuje jako vícekovové. Jedná se o jiný produkt než zelené keramické destičky nebo tyto bronzové sintrované destičky. Bez informací o výrobním procesu nelze označení vícekovové považovat za ekvivalent sintrované směsi.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBronzová sintrovaná kovová – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrémiové kovové obložení vyrobené ze sintrovaných částic. Hlavní výhody oproti destičkám s pryskyřičným pojivem jsou odolnost v mokrých a znečištěných podmínkách a pevný počáteční brzdný účinek. Pro náročné použití se schváleným kotoučem; kontakt může být hlučnější.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003ePojmy keramické, polokovové a celokovové popisují kategorie směsí, jejichž složení není mezi výrobci standardizováno. Celokovové sintrované obložení proto neznamená zaručený 100% podíl čistého kovu. Pro značku ULIP nebyla zveřejněna žádná srovnávací měření brzdné dráhy nebo životnosti, proto vybírejte podle brzd a podmínek jízdy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnické parametry a montáž\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModel vozidla: ENGWE O20 Boost; pouze s namontovaným třmenem, který přijímá příslušný tvar destiček ZOOM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObložení: sintrovaný kov; bronzová opěrná deska.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePřibližná šířka: 30,6 mm; celková výška včetně výstupku: 35,1 mm; celková tloušťka: 4,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrůměr fixačního otvoru: přibližně 3,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObsah balení: dvě destičky, rozpěrná pružina a závlačka; sada pro jeden třmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePřed nákupem porovnejte tvar staré destičky, výstupek, pojistku a prostor pro pružinu. Stejný model vozidla může mít namontovaný jiný třmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNepoužívejte na brzdových kotoučích označených „RESIN PAD ONLY“ (pouze pro pryskyřičné destičky).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStejný vnější tvar není dostatečným schválením pro kovové obložení. Při změně typu obložení zkontrolujte také doporučení výrobce třmenu a kotouče.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eKdy vyměnit brzdové destičky a jak začít\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObě destičky zkontrolujte, pokud se zhorší brzdný účinek, prodlouží se chod brzdové páky, opotřebení je nerovnoměrné nebo slyšíte tření kovu o kov. Destičky vyměňte, když třecí obložení dosáhne minimální tloušťky stanovené výrobcem brzd, nebo pokud je obložení popraskané, odlepené či nasáklé olejem nebo mazivem. Celková tloušťka 4,1 mm zahrnuje opěrnou desku a není limitem opotřebení. Nečekejte, až kotouč začne brousit o kovovou desku; vyřešte špatné brzdění před další jízdou.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eZajistěte vozidlo, vypněte pohon a nechte brzdy vychladnout. Zkontrolujte identifikaci třmenu a kompatibilitu kotouče se sintrovanými destičkami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodle pokynů k vašim brzdám demontujte kolo (je-li potřeba), poté pojistku, starý pár destiček a pružinu. Nemačkejte páku hydraulické brzdy, pokud je kolo nebo destičky demontovány.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZkontrolujte kotouč, jeho minimální povolenou tloušťku a případné netěsnosti. Kotouč vyčistěte přípravkem schváleným výrobcem brzd; nedotýkejte se nových třecích ploch mastnýma rukama.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePřipravte pístky pomocí vhodných nástrojů a stanoveného postupu pro daný třmen. Vložte obě nové destičky, rozpěrnou pružinu a odpovídající pojistku. Vždy vyměňujte pár v jednom třmenu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePo montáži vycentrujte třmen a zkontrolujte volné otáčení kola, bezpečné uchycení a pevnou odezvu brzdové páky. Pokud páka zůstává měkká, vyskytuje se únik kapaliny nebo si nejste jisti instalací, nechte brzdy zkontrolovat mechanikem.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eZajíždění po výměně\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNa rovném a bezpečném místě mimo provoz proveďte několik kontrolovaných, postupných zpomalení bez zablokování kola. Začněte při nízké rychlosti a zvyšujte zátěž podle pokynů výrobce brzd. Před běžnou jízdou obě brzdy zkontrolujte a během zajíždění se vyhněte dlouhému trvalému brzdění. Čistota, správná instalace a zajetí zajistí rovnoměrný kontakt mezi destičkami a kotoučem.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801367654777,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/cs\/products\/sinterovane-brzdove-desticky-pro-brzdy-zoom-na-engwe-o20-boost","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}