{"product_id":"sintered-brake-pads-for-zoom-brakes-on-engwe-l20-3-0-pro","title":"Синтеровани спирачни накладки за спирачки ZOOM на ENGWE L20 3.0 Pro","description":"\u003ch2\u003eПремиум ULIP синтеровани накладки за спирачки ZOOM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСинтерованите спирачни накладки за ENGWE L20 3.0 Pro\u003c\/strong\u003e са премиум опция за подходящ спирачен апарат, приемащ формата на накладките ZOOM, когато желаете по-издръжлива фрикционна повърхност за често спиране и каране при мокри условия. Бронзовите подложни пластини имат широка правоъгълна накладка, едно горно фиксиращо ухо и включена разделителна пружина. Комплектът съдържа две накладки за един спирачен апарат.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЗащо да изберете накладки от синтерован метал?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eСинтероването свързва метални частици в твърдо фрикционно съединение под налягане и при висока температура. В сравнение с органичните (смолисти) накладки, основните им предимства са устойчивостта на износване, особено във вода и кал, и като цяло по-отчетливата начална спирачна сила. Това може да бъде полезен ъпгрейд за взискателна ежедневна употреба, където по-дългият експлоатационен живот може да означава по-рядка смяна.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПо-безопасното спиране зависи от цялата система: подходящ спирачен диск, правилно монтирани и разработени накладки, както и сцеплението на гумите. Синтерованата накладка не гарантира същия спирачен път на всяка повърхност и не предотвратява прегряването на спирачката при продължително спиране. Тя може да бъде по-шумна и може да увеличи износването на неподходящ спирачен диск. Използвайте я само когато и спирачният апарат, и спирачният диск позволяват използването на синтеровани метални накладки.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eСравнение на керамични, полуметални и синтеровани накладки\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eВерсия\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eФрикционен състав и избор\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗелени керамични – ULP4654.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДоставчикът посочва керамично съединение със смолисто свързващо вещество. Опция за обикновено каране; накладките на смолиста основа обикновено са по-тихи и осигуряват по-прогресивно усещане на лоста. Реалното износване зависи от състава и условията.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПолуметални – ULP174.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМетални съставки са включени във фрикционното съединение на смолиста основа. Междинна категория материали между предимно неметални и синтеровани накладки; самото наименование не уточнява процента метал или доказаната спирачна мощност.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОранжеви мултиметални \/ Superior Metal – ULP5607.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДоставчикът ги описва като мултиметални. Те са различен продукт от зелените керамични накладки и тези бронзови синтеровани накладки. Без информация за производствения процес, етикетът \"мултиметален\" не може да се третира като еквивалентен на синтеровано съединение.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБронзови синтеровани метални – ULP8560.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПремиум метална накладка, направена от синтеровани частици. Основните ѝ предимства пред накладките на смолиста основа са издръжливостта при мокри и мръсни условия и твърдият начален захат. За взискателна употреба с одобрен спирачен диск; контактът може да бъде по-шумен.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eТермините \"керамични\", \"полуметални\" и \"изцяло метални\" описват категории съединения, чийто състав не е стандартизиран при различните производители. Една изцяло метална синтерована накладка следователно не означава потвърдено 100-процентово съдържание на чист метал. За ULIP не са публикувани сравнителни измервания на спирачния път или експлоатационния живот, така че избирайте според спирачката и условията на каране.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eТехнически характеристики и монтаж\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eМодел на превозното средство: ENGWE L20 3.0 Pro; само с монтиран спирачен апарат, приемащ съответната форма на накладките ZOOM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНакладка: синтерован метал; бронзова подложна пластина.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПриблизителна ширина: 30.6 мм; обща височина, включително ухото: 35.1 мм; обща дебелина: 4.1 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДиаметър на отвора за закрепване: приблизително 3.2 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВключени: две накладки, разделителна пружина и шплинт; един комплект за един спирачен апарат.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПреди покупка, сравнете контура на старата накладка, ухото, фиксатора и хлабината на пружината. Еднакъв модел превозно средство може да бъде оборудван с различен спирачен апарат.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе използвайте върху дискове, маркирани с \"RESIN PAD ONLY\".\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСъщата външна форма не е достатъчно одобрение за метална накладка. Когато променяте типа накладка, проверете и одобрението от производителите на спирачния апарат и диска.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eКога да смените спирачните накладки и как да започнете\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПроверете двете накладки, когато спирачната ефективност се влоши, ходът на лоста се увеличи, износването е неравномерно или чувате триене на метал в метал. Сменете накладките, когато фрикционната повърхност достигне минималната дебелина, посочена от производителя, или когато накладката е напукана, отлепена или напоена с масло или грес. Общата дебелина от 4.1 мм включва подложната пластина и не е граница на износване. Не чакайте, докато дискът започне да трие в металната подложка; решете проблема с лошото спиране преди отново да карате.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eПоставете превозното средство безопасно, изключете задвижването и оставете спирачката да се охлади. Проверете идентификацията на спирачния апарат и съвместимостта на диска със синтеровани накладки.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСледвайки инструкциите за вашата спирачка, свалете колелото, ако е необходимо, след това фиксатора, старата двойка накладки и пружината. Не стискайте лоста на хидравличната спирачка, докато колелото или накладките са свалени.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПроверете диска, неговата допустима минимална дебелина и за наличие на течове. Почистете диска с продукт, одобрен от производителя на спирачката; не докосвайте новите фрикционни повърхности с мазни ръце.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодгответе буталата с подходящи инструменти и процедурата, указана за спирачния апарат. Поставете двете нови накладки, разделителната пружина и подходящ фиксатор. Винаги сменяйте двойката накладки в един и същи спирачен апарат.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСлед сглобяване центрирайте спирачния апарат и проверете свободното въртене на колелото, сигурното закрепване и твърдия отговор на лоста. Нека механик прегледа спирачката, ако лостът остане \"мек\", има течове или не сте сигурни в монтажа.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eРазработване след смяна\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНа равна, безопасна зона, далеч от трафика, направете няколко контролирани, прогресивни спирания без блокиране на колелото. Започнете при ниска скорост и увеличете натоварването според инструкциите на производителя на спирачката. Проверете двете спирачки преди нормално каране и избягвайте продължително непрекъснато спиране по време на разработването. Чистотата, правилният монтаж и разработването осигуряват равномерен контакт между накладките и диска.\u003c\/p\u003e","brand":"ULIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64801364148601,"sku":"ULP8560.1","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0902\/7076\/1337\/files\/ulp8560-1-3d3c4486efaf.webp?v=1791272550","url":"https:\/\/www.evolt.eu\/bg\/products\/sinterovani-nakladki-za-spirachki-zoom-za-engwe-l20-3-0-pro","provider":"eVolt.eu","version":"1.0","type":"link"}